Velo

Quel est votre meilleur conseil pour rouler sur les pistes ?

P : Talons vers le bas, yeux vers le haut.
I : Nourriture de survie.

Quels sont vos trois sentiers préférés dans le Lake District ?

I : Légale, ou... ?
C : Vous feriez mieux d'avoir - je suis en train d'écrire un article !
I : Oh...
I : Styx Pass est bien, à côté de Helvelyn. Encore mieux si vous vous aventurez sur le sentier rarement vu vers le bas. Mais j'aime bien le sentier original de Greatwood à Grizedale et le Grizedale tarn qui descend vers Glenrydding.

Quelle est la question la plus fréquente que l'on vous pose dans l'atelier ?

I : A Grizedale, ça aurait été une question facile... "Est-ce que c'est Go Ape ?".
Tous : [
I : Ici, c'est probablement "Vous avez des vélos électriques ?"
C : [Rires] et quelle est votre réponse ?
I : "Là-bas" [gestes vers la salle des vélos électriques].

Quel est votre outil préféré ou le plus utilisé dans l'atelier ?

I : [applaudissements et rires étouffés]
C : Ça t'a excité, n'est-ce pas ?
I : C'est un outil que je préfère depuis longtemps, il s'appelle le tourne-téton.
P : Elle t'a demandé quel était ton outil préféré dans l'atelier.
Tous : [Rires]
I : Oui. C'est mon préféré. Il est très utile et il a un nom amusant.
C : A quoi vous sert-il ?
I : A enfoncer des tétons ? [rires]. Non, pour construire des roues. Pour enfiler les mamelons sur les rayons.

Parmi toutes les motos sur lesquelles vous travaillez à l'atelier, quelle est, selon vous, la moto la mieux fabriquée ?

I : Le mieux fait... comme le plus bien pensé ?... ouais, c'est une bonne question.
I : Si nous parlons des vélos de montagne, il y a quelques marques qui ont fait le routage interne des câbles sur les cadres en carbone vraiment très bien, et cela rend la vie beaucoup plus facile à travailler. Specialized, Santa Cruz et Yeti ont tous un très bon routage interne des câbles. Enfilez le câble dans un trou et il ressort par l'autre trou avec très peu de manipulations.

Sur les vélos de Santa Cruz, tous les roulements se trouvent dans la tringlerie que vous retirez, vous n'avez donc pas besoin d'appuyer ou de tirer sur les roulements ou de les séparer de la partie principale du cadre, ce qui est incroyablement intelligent et facilite la vie des mécaniciens qui travaillent sur ces vélos.

Je pense que ce sont les choses qui facilitent la vie des mécaniciens. Surtout maintenant que de plus en plus de vélos ont un système de guidage interne. Toute entreprise qui considère que les mécaniciens travaillent sur leurs vélos est une bonne marque ! [rires]

Quelle sera la prochaine étape pour le MTB ? Que nous réserve l'avenir ?

I : Je pense que nous allons voir de plus en plus de vélos électriques. Cet aspect du marché évolue à un rythme effréné. Si cela continue, j'espère que les composants vont s'améliorer. Car pour l'instant, ils ne sont pas aussi performants qu'ils le devraient. La quantité de moteurs, de batteries et d'autres composants de vélos électriques qui reviennent ici et qui doivent être remplacés n'est pas vraiment à la hauteur de ce que les gens paient pour eux - à mon avis.

Je pense que nous verrons de plus en plus de gens utiliser des guidons légèrement plus étroits [rires], parce que c'est ce que font les pros. Je pense que les vélos vont devenir plus stables et plus rapides.

Pouvez-vous m'en dire un peu plus sur votre participation à Trash Free Trails ? 

I : Ouais, donc...
P : Parce qu'il aime les Wombles
Tous : [Rires]
I : Ouais, je me suis impliqué dans Trash Free Trails il y a 2 ou 3 ans quand ils ont fait leur toute première tournée de nettoyage des sentiers au printemps quand ils sont venus à Grizedale. Je connaissais un peu John pour avoir travaillé avec lui il y a quelques années dans le nord du Pays de Galles et je les ai aidés à nettoyer le sentier à Grizedale. Puis je me suis impliqué en tant qu'ambassadeur de l'équipe A.

En tant qu'ambassadeur de l'équipe A, je suis devenu un point de contact ici dans les lacs, avec deux autres ambassadeurs que nous avons ici et avec lesquels vous pouvez entrer en contact. Nous organisons des nettoyages et représentons Trash Free Trails par le biais des médias sociaux, de la pratique de la moto, d'un modèle positif, de tout ce que nous pouvons faire.

Tu as quelque chose de prévu ?

I : J'imagine que le prochain grand projet sera probablement une sorte de nettoyage de printemps, mais ouvrez grand les yeux et les oreilles !

C : Tout à fait, merci beaucoup !